Compro: Veleiro Clássico de cruzeiro
Loyd Britânico Classe A1A OFFSHORE
Construção Super reforçada
Pronto para ir a qualquer parte do mundo

Dimensões:
Material do Casco: Fibra de vidro Poliéster
Ano de fabricação: 1978
Comprimento total: 34. Pés
Comp. de casco: 31.7 pés
Comp. de linha d‘água: 26.9 pés
Deslocamento: 5.5Tons
Calado: 3.7 Ft calado Maximo: 4.1ft Boca máxima: 11.3 Ft

Motoração:
Yanmar 3HP Modelo: 3GM3F Horas: 3;
Bomba de combustível externa; Filtro Racor ; tanques de Alumínio 35GAL; marcadores de RPM, pressão e temperatura; Hélice de três pás de bronze; selo mecânico.

Acomodações:
Dormem 5 em três camas. Cabine principal com pé direito de 1,85; cockpit de popa com dois enormes armários de popa e adicional lazareto ; descendo pela gaiuta principal temos a mesa de navegação para estibordo e a cozinha para bombordo. Mais adiante da mesa de navegação, temos a mesa de refeições para quatro pessoas (desce para formar cama de 1,35 por 2,) e diversos compartimentos junto aos bordos e sobre os assentos. No centro do salão as tábuas levantam com espaço para armazenar. Adiante da cozinha temos uma cama de turno de solteiro com estantes para os bordos e o tanque de água embaixo. Mais adiante para estibordo, temos o banheiro com vaso pia e chuveiro. A cama de proa em V acomoda com muito conforto duas pessoas no sentido transversal ou alinhados com a proa. Espaço de bico de proa para guardar velas. E bastante espaço sobre a cama.

Eletrônicos:
EPIRB GlobalFix (29);
Raytheon 16nm Radar 2;
Raytheon Depth-Fish finder sonda com transducer de bronze ;
Kenwood 44 SSB. Single Side Band Radio com sintonizador automático e antena no stay de popa isolada;
Horizon VHF radio de painel;
Uniden Atlantis VHF de mão (25);
GPS: ETREX Vista Hcx;
CD Player marítimo com 4auto falantes;
piloto automático de cana NAVICO;
Reflector de radar; relógio de maré e Barômetro (weems and plath);
Commentário: instrumentos montados em um girovisão podendo ver do cockpit ou da mesa de navegação.

Cozinha e banheiro:
Fogao inox Tasco de duas bocas com forno e válvula solenóide de segurança
Geladeira 75litros e freezer SeaFrost com duas placas frias movidas a motor Caixa de gelo 4 litros. Bombas de pe e pia de inox. Vários armários
Dois bujões de gás de um 5kilos e um de 2,5Kilos;
Raritan PHII toalete manual;
LectraSan (USCG approved) Tratamento de esgoto elétrico 4amps por uso ( sem ele não entra em águas americana canadense ou européia;
Aquecedor de cabine Force 1 a diesel 4litros para ate 12 horas de uso;
Detector de gás carbônico;

Mastreação:
Armado em cutter;
Mastro em alumínio dourado da Sparlight UK com degraus de mastro;
Sete catracas; duas principais de duas velocidades Barient 24 (genoa) ; Duas secundárias lewmar 14 (balão , genneker ou staysail) ; três montadas na retranca e no mastro; Enorme inventário de velas todas em boas ou excelentes condições:
Grande com talas integrais e três pontos de riso, e lazy jacks H&Hansen NY; Marron!
13% Genoa de enrolar H&Hansen NovaYork; Plastimo furling System;
Trinquete de stai removível Stai Sail (garruncho);
Genoa de garruncho e stai removível 8% ranked;
Giba de tempestade;
Trysail de tempestade;
Novíssimo e colorido geneker com camisinha;
Genoa antiga de reserve 13% de enrolar.


Elétrico:
12 volts somente;
Arranjo bem simples e eficiente, auto-suficiente e de baixíssima manutenção
Air X wind gerador de vento;
1 watts ICP Painel solar; Coleman 8 watts inversor;
2 de 15 amp/hr deep cycle batteries banco de serviço;
1/7 amp/hr bateria do motor gelcel battery;
Luz de navegação tricolor no topo do mastro;
Luz de navegação tricolor no nível do convés;
Luz de motorada nas cruzetas;
Luz de âncora;
Amperímetro de consumo;
Chave mestra de baterias com voltímetro;
bomba de Porão Rule;
Duas bombas de porão manual;
Chambres Link 1 para monitorar baterias;

Convés e Casco:
Casco em resina poliéster ; Tradicional Quilha longa com leme externo e bilge keels;
Mastro e apoiado no convés;
costado pintado com AWLGRIP em janeiro de 28
Fundo foi totalmente lixado e Epóxi Barrier foi aplicado em três mãos;
Nova venenosa Jan 29;
Borda falsa em teka.

Âncoras:
Corrente exagerada; 1 mm 6mt high test galvanized chain;
Ferragem de proa com duas roldanas;
duas CQR de 2 kilos e uma Fortress 23Fx;
guincho manual sympson e lawrense horizontal; cabo e corrente;
várias escotas, cabos e amarras de todos os tipos.

Adicional:
Bote de 12pes Avon de fundo inflável;
2HP Yamaha(29) motor de popa;
Salva vidas; extintores; croquet; kit de sinais pirotécnicos;
Isolamento para raios; Dissipador de raios;
Biruta indicadora no topo do mastro;
Lanterna canhão de luz 12volts;
Escada de banho;
Proteção lateral de lona: toldos; dodger; toldo sobre tudo.

Localizado em Puerto La Cruz (Venezuela).
Mais informaçoes: http://projetoamices.blogspot.com/28/12/especificaes-do-alma.html


Parceria: freeboat.com.br

• Nome
• Email
• Comentários

Por favor, digite o texto mostrado na imagem abaixo.
Os caracteres possíveis são letras de "a" a "h" minúsculas
e números de 1 a 9.